导轨式升降机超载时会报警吗？对于这个问题，困扰着每一个选购升降机的客户。升降机平台，一般习惯的分为移动式升降机、固定式升降平台、导轨式升降货梯、铝合金升降机、登车桥等液压产品。这些产品制作工艺上、使用范围上可能有所不同，但是它们有一个共同的部件，就是液压泵站。

液压泵站动力单元，是升降机、升降平台的“心脏”，是提供动力的地方，就像血管一样，通过输送液压油而产生压力，使油缸作用，使液压升降平台运动，从而达到货物或者人员高空作业的目的。

泵站装置，是由许多阀组成的，这在前面已经讲过，其中哟一个就是溢油阀，它的作用就是当实际载重超过额定载重时，油管内的液压油就会因为实际压力超过额定压力，而会流进油箱里，以保持稳定的的压力。

导轨式升降机的溢油阀，就是液压泵站的保护器，超载就会“报警“的，要不然，就会将泵站动力单元，因压力过大而损坏。 液压升降机(包含固定式升降机、壁挂式升降平台、铝合金升降平台、曲臂式升降机)的支撑系统主要是手动支腿和液压支腿，在这里，升降机厂家为大家介绍一下液压支腿。液压升降机常用的液压支腿大致分为以下几种形式。

蛙式支腿的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单、重量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。H型支腿在液压升降机中并不常用，有两个液压缸。活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。

X型支腿工作时，支腿呈X型，离地间隙小，在撑脚着地的过程中有水平位移发生，当其为小幅度时，重物活动的空间比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

辐射式支腿以转台的回转中心为中心，从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。特点是稳定性好，在起重作业时，全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上，回此，可减轻车架自重并降低整机重心高度，保护底盘不受损坏。主要应用在一些特大型的起重机上。